國務院第100次常務會議審議通過了《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見意見》。

意見第六條：加快自駕車房車營地建設。制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策，支持少數民族地區和絲綢之路沿線、長江經濟帶等重點旅游地區建設自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。

意見第二十三條：鼓勵彈性作息。有條件的地方和單位可根據實際情況，依法優化調整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結合外出休閑度假創造有利條件。

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未來房車旅行將是一塊大蛋糕

《意見》中指出，“加快自駕車房車營地建設。到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右?！?/p>

記者打聽到，浙江已擁有一些比較成熟的自駕房車營地，如千島湖房車露營俱樂部、溪口房車營地、西溪蝸牛房車營地以及海寧鹽官露營地。今年4月份，浙江省旅游露營房車協會在杭州西溪成立。

但是，這種“帶著房子去旅行”的新潮玩法在市場上還處于起步階段。

“前段時間，黃山房車營地落成，當地地接社給我們發過一些宣傳資料，房車每晚住宿費在500元以上，應該說性價比還可以，但到現在我們也沒有去推廣它?！闭憬獯髧脟鴥炔控撠熑藦埶紓フf，“同行里有看到過在推呼倫貝爾房車游，費用要上萬元，據說收客情況不怎么好?，F在幾乎沒有旅行社會去推房車游產品，我覺得是定位不明確不利于去推廣。如果產品是定位給‘90后’這些新鮮感較強的客人，但是房車游產品對他們而言可能價格過高，如果是定位給家庭型客人，在國內，大多數家庭型游客更喜歡住酒店，覺得住在房車上不就是在車上睡一晚，還未形成房車旅行的消費習慣?！?/p>

不過，張思偉認為，隨著未來全國范圍內房車營地的增加，使得成本逐漸降低以及游客的個性化需求日益增長，房車游的市場肯定是越來越好的。